Основные технические требования к самодельным тракторам, тракторным прицепам и полуприцепам |
 |
Трактор может быть выполнен в виде тягача или самоходного шасси (с кузовом на раме для перевозки грузов).
Компоновка и расположение кабины должны обеспечивать хорошую обзорность при навеске машин, а также по фронту движения агрегата. При движении по дорогам общего пользования движители не должны повреждать дорожное полотно.
Стоит внимания:
 Эвакуация и ремонт Мерседес с применением качественного оборудования
|
Шины должны соответствовать допускаемой максимальной нагрузке и скорости движения трактора, самоходной сельскохозяйственной машины. Не допускаются порезы и разрывы, обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины. Запрещается установка на одну ось шин различного размера и моделей.
Тракторы должны иметь передачу заднего хода. Не допускаются работа трактора, не оборудованного стояночной тормозной системой и звуковым сигналом, а также использование самодельных деталей и узлов в механизмах рулевого управления и тормозной системы.
Выпускная система двигателя должна иметь эффективный глушитель шума выхлопа и обеспечивать гашение искр в отработавших газах. На тракторе с системой запуска от пускового двигателя нужно блокировочное устройство, предотвращающее запуск при включенной передаче.
Они делают это:
|
Трактор должен быть оборудован внешними световыми приборами: двумя рабочими фарами ближнего света белого цвета, расположенными симметрично по отношению к вертикальной оси машины, передними фонарями с габаритными огнями белого цвета и указателями поворота оранжевого цвета, задними фонарями с габаритными огнями красного цвета и указателями поворота оранжевого цвета, сигналами торможения красного цвета, фонарем освещения номерного знака белого цвета.Тракторный прицеп и полуприцеп должны быть оборудованы рабочим тормозом с приводом, управляемым с места водителя. Они должны иметь стояночную тормозную систему с механическим приводом, удерживающую их с полным грузом в заторможенном состоянии на сухой дороге с твердым покрытием на уклоне не менее 20 о. Не допускается виляние прицепа во время движения по прямой на дорогах с твердым покрытием. Сцепная петля прицепа, полуприцепа должна соответтвовать ГОСТ 2349-75.
Прицеп, полуприцеп оборудуют фонарем освещения, номерным знаком, сигналом торможения, световозвращателями.
Допускается длина тракторного поезда не более 12 м.
Основные технические данные, которым должны удовлетворять самодельные тракторы, тракторные прицепы и полуприцепы, приведены ниже.
Тракторы
- Номинальное тяговое усилие, кН неболее 14
- Поперечный угол статической устойчивости, не менее 35 град.
- Наименьший радиус поворота, м не более 4,5
- Транспортная скорость (при номинальной не более 20 частоте вращения коленчатого вала), км/ч
- Осевая нагрузка (для тракторов с машиной не более 60 на задней навеске), кН
- Нагрузка на управляемые колеса, кН не менее 0,2 эксплуатационной массы трактора
- Тормозная система должна обеспечивать: тормозной путь при холодных тормозах и не более 6,4 (2,1) скорости 20(10) км/ч. м непрямолинейность движения в процессе не более 0,5 торможения, м остановку и удержание трактора на уклоне неенее 16 не.
- % Люфт рулевого колеса при работающем двигателе не более 25 град.
- Уровень шума. измеренный на расстоянии не более 95 5м от двигателя, дБ
- Размеры, мм: ширина не более 2500 высота не более 3800
Тракторные прицепы и полуприцепы
- Дорожный просвет под осями, мм не менее 3000
- Осевая нагрузка. кН не более 60
- Угол поперечной статической устойчивости с гручом (при его плотности 0,8 т/\г), град: прицепа не менее 30 полуприцепа не менее 25
- Угол поворота дышла двухосного прицепа, град.не менее 38
- Тормозной путь при скорости движения 20 км/ч, м не более 6.4
- Ширина, мм не более 2500
