Отверстия отражателя |
 |
Отверстия отражателя служат для расчленения потока жидкости из маслопровода на отдельные струи, стекающие в стакан, чем исключается сосредоточенная боковая нагрузка на пакет фильтрующих элементов. Поступающая в стакан рабочая жидкость просачивается сквозь сетки элементов и стекает в перфорированную трубу, из которой сливается в бак. При этом частицы, загрязняющие масло, остаются снаружи на сетках элементов.
При повышении давления рабочей жидкости больше допустимого в стакане шарик, сжимая пружину, открывает отверстие в гнезде предохранительного клапана и рабочая жидкость стекает в бак по трубе, минуя фильтрующие элементы. Обычно клапан срабатывает при давлении 2,5—3,5 кГ/см2.
Сбоку сквозь отверстие фланца пропущена мерная линейка с двумя зарубками, между которыми должен находиться уровень рабочей жидкости в баке. Уровень рабочей жидкости проверяют спустя некоторое время после окончания работы, чтобы осела пена. Для проверки вывертывают линейку из гнезда фланца и вынимают. По следу жидкости на линейке определяют, нужно ли доливать рабочую жидкость в бак.
Работаем вместе:
|
Трубопроводы соединяют агрегаты гидросистемы и направляют потоки рабочей жидкости между агрегатами. Трубопроводы выполняют из стальных труб и из гибких шлангов высокого давления.
Для соединения трубопроводов друг с другом применяют само- запорные устройства. Они служат для того, чтобы при отсоединении трактора или тягача, агрегатируемого с прицепной машиной, не спускать рабочую жидкость из гидросистемы.
В собранном запорном устройстве шарики отведены от гнезд клапанов и путь потоку рабочей жидкости открыт. Чтобы прекратить поток рабочей жидкости, отвертывают накидную гайку с корпуса клапана: шарики пружинами прижмутся к гнездам клапанов и вместе с прокладками будут препятствовать вытеканию рабочей жидкости и проникновению воздуха в гидросистему. К трубопроводам самозапорное устройство присоединяется через штуцера.
Для предохранения системы от перегрузки в трубопроводы встраивают клапаны.